每经编辑：郑直
6月8日，新西兰卫生部声明称，该国最后一例活跃新冠肺炎病例在最近48小时内未出现症状，被认定为已康复，目前已结束自我隔离。这意味着，目前新西兰国内的现存新冠肺炎病例已经清零！
根据该国向世卫组织报告的数字，新西兰的确诊病例数总计1154例，如果加上潜在病例，总病例数则为1504例。其中，死亡病例共22例，1482例已康复。
新西兰总理阿尔登 图片来源：福布斯杂志
新西兰总理阿尔登宣布，内阁昨天（8日）决定将全国预警级别降低至最低的level 1，解除所有隔离措施（边境管控除外），放开对因公往来、国内旅行、公众聚会、大型体育赛事等限制。
阿尔登敦促在家工作的人们回到办公室和工作场所，以帮助城市再次繁荣起来，“让我们将新西兰恢复成世界上最开放的经济体之一”。
不过，阿尔登要求新西兰人追踪自己的行程，一旦未来再发生零星疫情，会要求人们配合追查密切接触情况。
直播截图
新西兰病例清零，率先恢复体育赛事观众入场
新西兰最后这例活跃病例系一名50多岁的奥克兰女士，与St Margaret’s养老院病例集群有关。新西兰卫生部透露，此人最开始的检测结果呈阴性，被通报为潜在病例。之后，在此人再次出现不适后，其二次检测结果为阳性，因此被归入确诊病例。
新西兰卫生部总干事阿什利在声明中说：“自2月28日以来，新西兰首次将活跃病例归零，这是我们的抗疫征程中的一个重要里程碑。但正如我们先前所说，持续保持警惕仍然至关重要。”
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为英式橄榄球狂热的新西兰人也将在本周日迎来橄榄球超级联赛的回归，这让新西兰成为全球第一个恢复大型赛事观众入场的国家（一些国家已恢复空场举行的体育赛事）。
逐步放松与澳大利亚旅行往来
3月19日，新西兰在疫情暴发的较早时期就宣布关闭边境，管控跨境旅行。果断的边境管控和相对与世隔绝的地理位置，是新西兰防疫工作取得成功的关键因素之一。
新西兰距离最近的“邻居”新喀里多利亚有1200英里，距离澳大利亚大陆2500英里。
现在由于新西兰本国疫情警报的解除，首批国际航班也定于7月1日至7月2日间在澳大利亚堪培拉和新西兰惠灵顿之间往返。
目前只有特定的政治人物、商务人士和新闻记者才能登上首趟航班，但预计该路线将在此后向公众开放。
有兴趣下个月飞往新西兰的澳大利亚人可以从本周四起在堪培拉机场网站上预定行程，该机场网站也打出：“现在是时候重新启动你的2020年旅行计划了。”
堪培拉-惠灵顿航线将进行数周的测试飞行，然后才能将航线范围扩展到澳大利亚和新西兰的其他城市，例如悉尼和奥克兰。
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与新西兰不同的是，澳大利亚没有实施严格的隔离措施，防疫效果也不如新西兰成功，目前仍然有超过400例现存病例。这也让新西兰国内对重新开放国际航线产生反对的声音。
专家：仍需警惕输入案例，差点成为意大利
数据分析公司Te Pūnaha Matatini的最新建模发现，新冠病毒在新西兰已被消灭的可能性为95%。
截至6月8日，新西兰已经连续17天零新增病例，该公司主管肖恩教授表示，
“在比较乐观的情况下，如果新冠肺炎病例的检测率和报告率很高，加上适当有效的限制措施，我们现在已经完全消灭病毒的概率为95%。
如果我们未来一周或10天没有新增病例，就连采用最悲观的分析方法，结果也会是我们100%消除了病毒。”
不过肖恩警告，现在每周大约有1000人入境新西兰，根据海外的感染率，可以假设每周会有一位入境者可能携带新冠病毒。
“重要的是我们不能放松警惕，因为仍然有患者通过边境进入的可能性。”
新西兰皇家医师学院医学主任贝蒂在当地时间4日晚给新西兰全国的家庭医生们写了一封信，信中披露了一个令人震撼的结论：
新西兰距离意大利式的“卫生系统崩溃”只有一周的时间。如果当初再晚封锁一周，新西兰或也将面临疫情大规模爆发的可怕局面。
贝蒂是新西兰卫生部技术咨询小组成员，负责监督新西兰的疫情应对措施。他在信中表示，在3月21日那段时间，新西兰已接近危机的爆发点。
“在那个星期六（3月21日），我们实际上距离无法控制疫情的局面只有一个星期的时间。我们本来有可能会面临像意大利、西班牙、英国和美国那样的医疗系统崩溃状况。”
“好在我们避免了这一情况，这对我们自己，对家庭医生这个职业来说，是一种荣耀。我们医学界真的达到目标了。”
贝蒂警告说，新冠病例在几天内就会“呈指数级增长”。只要放任三到五个新冠肺炎患者在继续正常工作生活三到五天，那整个局面将一发不可收拾。
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贝蒂还认为，有三种方式可以结束疫情：生产出疫苗，达到群体免疫，或者病毒自行消失。
“最乐观的情况下，疫苗能在12到18个月之后生产出来......我们都希望能早点实现，不过这属于现代医学的奇迹。一旦有了疫苗，还需要一段时间，新西兰才能获得疫苗，并给人们接种。”
新西兰股市“收复失地”，新航宣布800天重返盈利计划
由于新西兰成成为最早病例清零的少数几个国家之一，新西兰股市也在8日抹除了年初至今高达26％的跌幅。
6月8日，新西兰基准S&P/NZX 50指数上涨3.2％，较3月23日今年的最低点上涨了36％。
新西兰航空上周五股价大涨9.15%，本周一（8日）未进行交易。
8日，新西兰航空公司发布公告，阐述了“800天”重建计划。
公告称，该公司将在2022年8月之前进行重建，使其能够获得“健康利润”。
“我们必须削减所有业务成本，而且我们已经很遗憾地和4000名员工说再见了。员工的工资下降了三分之一，但公司的收入下降了三分之二以上。我们需要进一步平衡成本与收入。”
CEO福兰表示，员工们需要做好准备，接受更多的无薪休假，减少工作时间，甚至自愿离职和裁员。
新西兰航空目前已停飞波音777机队，节省在新飞机、机库和停机坪上的固定支出，同时削减了供应链和飞机租赁费用；随着高管不断出走，该公司在办公空间和公司车辆上的开支也得以节省。
新西兰航空还宣布，第二阶段目标是从现有工资账单中再额外削减约1.5亿新元。
财长警告：几代人都将为疫情付出经济代价
根据世界银行2018年的数据，新西兰的人均GDP接近4.2万美元，这在全球范围内也算相当富裕的水平了。
不过即使如此，疫情带来的经济代价也让新西兰人有点吃不消。
早在3月31日，新西兰财长罗伯特森表示，新西兰政府必须做出长期计划，帮助个人和企业度过经济难关。
“几代人都会为疫情付出代价，这是事实。我们国家正在进行的大规模投资计划，需要很多年才能平稳处理好。这就是为什么我们必须有一个经济发展的长期计划，一个使我们能够偿还债务，在合理水平上征税，并使我们能够维持生活标准的计划。
在短期内，我们希望确保人们有钱买食物，企业能持续运作。”
每日经济新闻综合NZ Herald、彭博社、CNBC、世界银行等
每日经济新闻
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